朋友们，你们知道安徽省航道条例这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

航道等级划分标准

1、根据查询《内河通航标准》信息显示，一级航道：可通航3000吨。二级航道：可通航2000吨。三级航道：可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深2米、底宽45米。

2、法律分析：一级航道：可通航3000吨二级航道：可通航2000吨三级航道：可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深2米、底宽45米。四级航道：可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深5米、底宽40米。

3、法律分析：一级航道：可通3000吨，二级航道可通航2000吨，三级航道可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深2米、底宽45米。四级航道可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深5米、底宽40米。

4、法律分析：三级航道尺度的最低标准为：水深2米，底宽45米，弯曲半径480米，桥梁净高0米、净宽60米；蓝线控制带宽度不宜小于120米，同时两岸控制线离水边的距离不宜小于20米。

5、航道等级分为七个级别，是通行50吨级船舶的航道尺度标准。分别为：最低级为七级，即通行50吨级船舶的航道尺度标准。六级100吨、五级300吨、四级500吨、三级1000吨、二级2000吨、一级3000吨。

6、抱歉，我不清楚长江航道图中的数字是什么意思。以下是长江航道的等级划分，希望能为您提供帮助。长江航道按照通航标准分为三类：一类航道——是限定最低通航水位的航道。

安徽省水路运输条例

第一章　总则第一条　为加强水路运输管理，维护运输秩序，提高运输效益，保障运输当事人的合法权益，促进水路运输事业发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》及有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

第一章　总 则第一条　为了规范道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第一章　总 则第一条　为了加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人身、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第一章　总 则第一条　为了规范道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

本条例所称道路旅客运输站（场），是指以场地、设施为依托，为客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营场所。

道路运输管理机构在核发道路运输经营许可证时，应当对班线客运经营者取得许可的客运车辆配发班线客运标志牌。同一客运线路有3个以上申请人的，道路运输管理机构可以通过招标的形式作出许可决定。

安徽省内河航道发展规划应由什么等部门编制

省、自治区、直辖市航道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同同级发展改革部门、水行政主管部门等部门编制，报省、自治区、直辖市人民政府会同国务院交通运输主管部门批准公布。

内河航道规划应当与江河流域规划相协调，结合城市建设，以及铁路、公路发展规划制定；海港航道规划应当结合海港建设规划制定。 交通运输、水利、水电主管部门应当按《条例》第九条规定编制各类规划和设计文件。

第八条全国航道规划由国务院交通运输主管部门会同国务院发展改革部门、国务院水行政主管部门等部门编制，报国务院批准公布。流域航道规划、区域航道规划由国务院交通运输主管部门编制并公布。

省交通主管部门。吉林省内河航道发展规划在吉林省人民政府官网可查，由省交通主管部门编制，报省人民政府批准后实施，并抄报交通部备案。

除国务院交通运输主管部门审核的建设项目外，规划确定的四级以上航道上的建设项目，由省航道管理部门审核，其他建设项目由所在地设区的市负责航道管理的部门审核。

推荐航路设置在深水航道侧面标的外侧水域。在具备设置推荐航路条件的水域，黑浮联线外侧设置上行船舶推荐航路；红浮联线外侧设置下行船舶推荐航路(推荐航路设置标准和尺度见附件2)。推荐航路设置标准、尺度的变化，由海事部门定期公布。

中华人民共和国航道管理条例的简介

第一章　总则第一条　根据《中华人民共和国航道管理条例》（以下简称《条例》）第三十二条和国家有关法律、法规的规定，制定本实施细则（以下简称《细则》）。

第一章　总则第一条　为规范和加强航道养护管理工作，保障航道畅通，根据《中华人民共和国航道法》等有关法律、行政法规，制定本规定。第二条　在中华人民共和国境内从事航道养护活动的，适用本规定。

第一条　为加强对船闸的管理和养护，确保船闸安全、畅通，充分发挥船闸的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。

第一条【立法目的】 为保护和开发水运资源，加强航道建设、养护和管理，保障航道安全畅通，促进水路运输发展，根据《中华人民共和国航道法》和《中华人民共和国航道管理条例》等法律法规，结合我省实际，制定本条例。

第一章　总则第一条　为了加强航道管理，保障航行安全、航道畅通，根据《中华人民共和国航道管理条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

第一条　为加强航道工程建设管理，规范航道工程竣工验收工作，保证工程质量，根据《中华人民共和国航道管理条例》，制定本办法。第二条　本办法适用于航道工程竣工验收工作。

安徽省水上交通安全管理条例

1、第一章　总 则第一条　为了加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人身、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

2、第一章　总则第一条　根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规，制定本规定。

3、第一条　为了加强小型快速客船的交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

安徽段船舶定线制水域内深水航道一般是如何设置的?

1、机动船航行时，上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶，下行船应当沿主流或者航道中间行驶。但在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，任何船舶应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶。设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让。

2、长江水道将实行新的交通规则。记者昨天从有关部门获悉，经交通部批准，长江江苏段将自今年7月1日起实施船舶定线制，按大船分道、小船分流、各自靠右航行的原则重新设计航路，使长江航道成为一条“水上高速公路”。

3、法律分析：航路设置：分隔带设置，将原100米以上的通航分隔带缩减至50米；明确最低限速，将通航分道内船舶最低航速明确为顺流6节和逆流4节。保障深水航道船舶“快进快出”“大进大出”，进一步提升通航效率。

4、将第八条增加一款：即“设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让。两船对遇或者接近对遇应当互以左弦会船”。

5、长江安徽段船舶定线制规定，该段上、下行通航分道以航道中心线为分隔线，左岸一侧通航分道为上行船舶航路，右岸一侧通航分道为下行船舶航路。通航分隔线左右两侧各100米范围内为深水航路。

6、据了解，新规对航路设置、航行规则、服务举措等方面进行了全面优化。这是《长江江苏段船舶定线制规定》自2003年出台以来的第三次修订，本次修订有望进一步释放长江南京以下15米深水航道的“黄金效益”。

小伙伴们，上文介绍安徽省航道条例的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。